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Lecture: Reprofilage de pistes à Gagnoa : Comment Moussa Konaté améliore l’accès des villageois aux marchés
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Société

Reprofilage de pistes à Gagnoa : Comment Moussa Konaté améliore l’accès des villageois aux marchés

Gagnoa connaît une nouvelle dynamique d'amélioration des infrastructures rurales grâce à l'initiative remarquable de Moussa Konaté, cadre de la sous-préfecture de Serihio. Ce dernier entreprend le reprofilage de 25 kilomètres de pistes villageoises, un projet d'envergure lancé le 8 octobre 2025, qui devrait transformer la vie quotidienne des populations locales.

Ivoire24h
Dernière mise à jour : 9 octobre 2025 11h08
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Publié 9 octobre 2025
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Reprofilage de pistes à Gagnoa Comment Moussa Konaté améliore l'accès des villageois aux marchés
Reprofilage de pistes à Gagnoa Comment Moussa Konaté améliore l'accès des villageois aux marchés
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Moussa Konaté, cadre de la sous-préfecture de Serihio dans le département de Gagnoa, pose un acte d’une portée sociale remarquable. En effet, il a décidé de se mobiliser pour améliorer les conditions de vie des villageois à travers le reprofilage de 25 kilomètres de pistes villageoises. Les travaux ont débuté ce mercredi 8 octobre 2025, dans le village d’Ahizabré, marquant ainsi le début d’une transformation attendue depuis longtemps.

Contenu
  • Le reprofilage de pistes : une priorité pour l’économie rurale
  • Les villages bénéficiaires du reprofilage de pistes
  • L’impact social du reprofilage sur les communautés

L’initiateur du projet justifie son engagement par la volonté de réduire les souffrances endurées par les populations rurales, dont les villages demeurent enclavés faute de voies accessibles. Moussa Konaté, natif de Korogho-carrefour, comprend profondément l’importance stratégique de cette initiative pour le développement territorial.

Le reprofilage de pistes : une priorité pour l’économie rurale

«L’économie de la Côte d’Ivoire repose sur l’agriculture. De ce fait, ce qui devait être traité en priorité, ce sont les pistes villageoises afin de collecter vos productions agricoles. Malheureusement, ce n’est pas le cas», souligne le cadre lors du lancement des travaux.

En tant que fils de paysan, Moussa Konaté n’ignore pas l’importance fondamentale de la route dans le développement local. Ainsi, le reprofilage s’étendra de Ahizabré vers les localités de Minakro, Doublékro, Godêkro et Broukro, pour déboucher sur la voie menant à Sassandra. Parallèlement, le tronçon Zokrobouho jusqu’à Diabouho sera également concerné par le passage des machines.

Les villages bénéficiaires du reprofilage de pistes

L’ambition de Moussa Konaté ne s’arrête pas là. En effet, il prévoit de poursuivre le reprofilage dans le canton Bamo, en couvrant les routes de cette zone selon un calendrier défini. «Après, on ira dans le canton Bamo pour nous attaquer aux routes de cette zone. On fera Dougroupalégnoa jusqu’à Gbénakouamékro en passant par Sakakro, Joachimkro», énumère le cadre avec enthousiasme.

Cette annonce génère une satisfaction palpable parmi les bénéficiaires. Kouassi Koffi Augustin, chef de village de Doublékro, confie son émotion : «Nous disons merci à Moussa Konaté. Le reprofilage de nos pistes va changer beaucoup de choses dans notre quotidien». Il précise que depuis 37 ans, aucune machine n’avait traversé les pistes de son village.

L’impact social du reprofilage sur les communautés

La joie se partage également parmi les femmes des villages concernés. Nguessan Amenan Odette, présidente des femmes de Broukro, exprime sa gratitude envers Moussa Konaté : «Je suis fière de Moussa Konaté. Grâce à lui, on ne va plus souffrir pour faire sortir nos marchandises des champs vers les marchés. En cas de maladie, on pourra accompagner plus facilement le patient vers la ville».

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Enfin, signalons que ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large. Moussa Konaté a, par le passé, procédé au reprofilage de plusieurs kilomètres de route dans d’autres zones de la sous-préfecture. À son actif figure notamment la construction du pont reliant Kouassikro à Béhibro, apportant ainsi le bien-être aux populations riveraines.

Franck Singa

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TAG:Infrastructures
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